シャントインダクタンスの影響をどのように考慮するか？
シャントインダクタンスの影響をどのように考慮するか？本質的に、電気部品にはすべて誘導部品がありますが、シナリオが異なれば、表示される主な特性も異なります。主に2つの要素を考慮して、どちらが抵抗性コンポーネントで、どちらが誘導性コンポーネントを含むかだけを言います。1つはループ周波数です。ループ電流周波数が高いほど、磁場の変化率が大きくなり、誘導起電力が大きくなります。もう1つの要因は、シャント自体の抵抗の大きさです。シャントの電流を測定する過程から、主にシャントの端子電圧を測定していることがわかります。内部抵抗が大きい場合、端子電圧に少量の誘導起電力がかかり、精度に大きな影響はありませんが、したがって、当然、インダクタンスを考慮する必要はありません。問題。
シャントに選択される材料は、通常、マンガン銅、コンスタンタン、またはニッケル-クロム合金です。一方では温度係数が考慮され、他方ではインダクタンスの影響をカバーするために許容範囲内で抵抗値が増加されます。内部抵抗は小さすぎてはいけませんが、大量の発熱を避けるために大きすぎてはいけません。このジレンマは、大電流ループでのシャントの適用に影響を与える重要な要因です。
電気自動車の電源は高圧直流と呼ばれていますが、走行中の電力変動は電流変化率が非常に大きく、シャントの測定も時々歪むことがあります。
ハイエンドの電気自動車は、電力性能に対する要件がますます高くなっており、最初のショーのコピーには100kmあたり数秒が表示されます。シャントは、おそらくそれらの要件にはあまり適していません。低速、低電力モデルでは、スプリッターはまだ場所を持っている必要があります。定量的なデータがあまりないので、まず定性的に議論しましょう。
